C95800 Sammensætning
Legering C95800 består af 78-82% kobber, 10-12% aluminium, 3-5% nikkel, 2,5% jern og 1,5% zink. Denne kombination giver god modstand mod erosion og korrosion, høj styrke, høj fleksibilitet og god termisk og elektrisk ledningsevne.
| Element | Indhold (%) |
|---|---|
| Cu, kobber | 79.0 |
| Al, Aluminium/Aluminium | 8.50-9.50 |
| Nej, nikkel | 3.50-4.50 |
| Mn, Mangan | 0.80-1.50 |
| Fe, jern | 0.030 |
C95800 Fysiske egenskaber
Aluminiumsbronze er en tæt og sej legering. Dens fysiske egenskaber omfatter:
En densitet på 7,8 g/cm3.
Et smeltepunkt på 1005-1025 grad .
Ved stuetemperatur en termisk ledningsevne på 37 W/(m·K).
Den er også ikke-magnetisk, hvilket gør den ideel til magnetisk-følsomme applikationer såsom MRI-maskiner.
C95800 Mekaniske egenskaber
Aluminiumsbronze har overlegne mekaniske egenskaber, herunder højt udbytte og styrke. Den har en trækstyrke på 820 MPa, flydespænding på 420 MPa og en forlængelsestærskel på 25 %. Den er også formbar, så den let kan formes og støbes uden at gå i stykker.
| Ejendomme | Metrisk | Kejserlig |
|---|---|---|
| Hårdhed, Brinell (3000 kg belastning; sandstøbt) | 159 | 159 |
| Hårdhed, Rockwell B (støbt og udglødet) | 84.0-89.0 | 84.0-89.0 |
| Hårdhed, Rockwell B (permanent formstøbt) | 88 | 88 |
| Trækstyrke (støbt og udglødet) | 585 MPa | 84800 psi |
| Trækstyrke (sandstøbt) | 655 MPa | 95000 psi |
| Trækstyrke (permanent formstøbning) | 660 MPa | 95700 psi |
| Flydespænding (støbt og udglødet) | 240 MPa | 34800 psi |
| Flydespænding (sandstøbt) | 262 MPa | 38000 psi |
| Flydestyrke (ved belastning 0.500 %/permanent formstøbning) | 360 MPa | 52200 psi |
| Forlængelse ved brud (i 50 mm (2 in.); støbt og udglødet) | 15.00% | 15.00% |
| Forlængelse ved brud (permanent formstøbning) | 17.00% | 17.00% |
| Forlængelse ved brud (sandstøbt) | 25.00% | 25.00% |
| Reduktion af areal (støbt og udglødet) | 16.00% | 16.00% |
| Trykstyrke (ved 0,1 % permanent hærdning; støbt og udglødet) | 240 MPa | 34800 psi |
| Trykstyrke (ved 1 % permanent hærdning; støbt og udglødet) | 330 MPa | 47900 psi |
| Trykstyrke (ved 10 % permanent hærdning; støbt og udglødet) | 690 MPa | 100.000 psi |
| Charpy-påvirkning (ved -23-66 grad /-9.40-151 grad F/ nøglehul) | 13.0 J | 9,59 ft-lb |
| Charpy-påvirkning (ved -23-66 grad /-9.40-151 grad F/ V-hak) | 22.0 J | 16,2 ft-lb |
| Træthedsstyrke (ved antal cyklusser 1.00e+8/roterende stråle) | 230 MPa | 33400 psi |
| Bearbejdelighed (UNS C36000 (fritskærende messing)=100) | 50% | 50% |
| Forskydningsmodul | 42.0 GPa | 6090 ksi |
| Poissons forhold | 0.34 | 0.34 |
| Elastikmodul | 117 GPa | 16969 ksi |
C95800 Termiske egenskaber
| Ejendomme | Metrisk | Kejserlig |
|---|---|---|
| Termisk udvidelseskoefficient (ved 20-300 grad /68-572 grad F) | 16,2 µm/m grad | 9.00 µin/in grad F |
| Termisk ledningsevne (ved 20 grader /68 grader F) | 36.0 W/mK | 250 BTU in/hr.ft². grad F |
C95800 ækvivalenter
ASTM B148
ASTM B271
ASTM B30
ASTM B505
ASTM B763
ASTM B806
MIL B-24480
QQ C390
SAE J461
SAE J462
C95800 Anvendelse
Aluminiumsbronze er en alsidig legering med forskellige anvendelser. Det er meget udbredt i konstruktionen af marine hardware, såsom propeller, skibsbygning og offshore boreudstyr. Legeringen bruges også i højspændingsapplikationer, herunder hydrauliske systemer og flydele.
C95800 Hårdhed
Aluminiumsbronze har fremragende slidstyrke og hårdhed på grund af dets aluminiumindhold. Dens hårdhed spænder fra 200 til 230 Brinell hårdhedsnummer (BHN), hvilket gør den ideel til applikationer med høj belastning og høj slid.
C95800 Varmebehandling
Aluminiumsbronze er en varmebehandlelig legering, som kan hærdes ved bratkøling eller temperering. Bratkølingsprocessen involverer opvarmning af legeringen til 800-850 grad og afkøling i olie. Tempereringsprocessen består i at genopvarme legeringen til 450-600 grad og langsomt afkøle den i luft. Varmebehandlingsprocessen forbedrer legeringens hårdhed og trækstyrke.
C95800 Svejsning
Aluminiumsbronze kan svejses ved hjælp af forskellige svejseteknikker, herunder gaswolframbuesvejsning (GTAW), gasmetalbuesvejsning (GMAW) og manuel metalbuesvejsning (MMAW). Legeringen skal dog forvarmes inden svejsning for at forhindre revner og sikre en stærk svejsning.
